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성공 이미지를 앞세워 국내에서 인기를 끈 제네시스 G80(왼쪽)과 벤츠 E클래스 [사진출처=현대차, 벤츠/편집=최기성 매경 디지털뉴스룸 기자]
“이게 다 ‘성공’ 덕분입니다”
현대자동차그룹의 프리미엄 브랜드인 제네시스가 ‘성공’ 이미지를 앞세워 국내 판매 100만대 돌파라는 대기록을 달성했다.
제네시스는 국내 누적 판매량이 지난 3월 마감 기준으로 총 100만2998대를 기록했다고 14일 밝혔다. 2015년 11월 국내 최초 고급차 브랜드로 출범한 이후 10년 4개월 만 바다이야기다운로드 에 이뤄낸 성과다.
가장 많이 판매된 모델은 메르세데스-벤츠 E클래스, BMW 5시리즈 등 독일 프리미엄 세단과 경쟁하는 제네시스 G80(전동화 모델 포함)이다. 판매대수는 42만2589대(42.1%)다.
브랜드 최초의 SUV 모델인 GV80는 18만9485대(18.9%), GV70(전동화 모델 포함)는 18만2131대( 모바일야마토 18.2%), G90는 13만998대(13.1%)로 그 뒤를 이었다.
제네시스 G80 [사진촬영=최기성 매경 디지털뉴스룸 기자]
국내에서만 잘 팔린 것은 아니다. 글로벌 누적 판매량은 150만대 릴게임바다이야기사이트 를 벌써 돌파했다.
지난해 11월 기준으로 글로벌 누적 판매량은 151만368대를 기록했다.
G80은 50만1517대 판매됐다. 제네시스 차종 중 처음으로 50만대를 넘어섰다. GV70은 33만7457대, GV80은 32만2214대로 그 다음이었다.
바다이야기예시해외서 “말도 안 되게 멋지다” 호평
출시되자마자 해외에서 호평받은 제네시스 G80 [사진출처=현대차]
국내에서도 해외에서도 제네시스 판매를 릴게임추천 책임진 효자는 G80이다.
국토교통부 자동차 통계를 사용하는 카이즈유 데이터연구소에 따르면 G80은 지난해 국내에서 4만1485대 판매됐다.
경쟁차종인 벤츠 E클래스는 2만8722대, BMW 5시리즈는 2만3876대 각각 팔렸다. G80의 압승인 셈이다.
사실 G80은 2016년 이전에는 벤츠 E클래스와 BMW 5시리즈에 밀려 존재감이 약했다.
2008년 1세대 제네시스(BH)로 첫선을 보였고 2013년에는 2세대 제네시스(DH)로 진화했지만 안방인 국내 시장에서도 벤츠·BMW에 밀렸다.
제네시스 G80 전동화 모델 충돌 테스트 [사진출처=IIHS]
제네시스가 2015년 현대차에서 독립해 프리미엄 브랜드로 출범하면서 G80이 된 뒤부터 달라졌다.
2020년에는 마침내 벤츠 E클래스를 잡으면서 국내 프리미엄 차종 1위 자리를 차지했다. 판매대수는 5만4946대로 전년의 2만2625대보다 142.9% 폭증했다.
벤츠 E클래스는 2019년 3만9788대 판매되면서 G80에 승리했지만 2020년에는 3만3642대로 판매대수가 줄면서 G80에 1위 자리를 내줬다.
12년만에 벤츠 E클래스 잡기에 성공한 G80은 이후에도 국내 프리미엄 차종 1위 자리를 내주지 않고 있다.
G80이 국내에서 경쟁차종을 압도한 비결은 ‘성공’에 있다. G80은 현대차 그랜저와 함께 대기업 임원용으로 인기높다. ‘사회적 성공’을 상징하는 차종인 셈이다.
실제 법인·사업자 구매 비중도 높다. 지난해 법인·사업자 구매비중은 44.6%에 달했다. 올해 1분기(1~3월)에는 51.4%로 개인 구매 비중보다 높았다.
수입차 중 법인 비중이 높은 것으로 알려진 벤츠 E클래스는 지난해 기준으로 39.6%를 기록했다.
G80이 G20 발리 정상회의와 APEC 정상회의 등 글로벌 행사에 ‘의전차량’으로 자주 등장한 것도 성공 이미지를 강화하는 데 기여했다.
2026년형 제네시스 G80 [사진출처=현대차]
해외에서도 좋은 평가를 받고 있다. 2020년 출시된 뒤 현재까지 판매되는 3세대 G80은 미국에서 메르세데스-벤츠 E클래스, BMW 5시리즈, 아우디 A6 독일 3사 프리미엄 세단과 대등하게 경쟁할 수 있는 럭셔리 세단으로 인정받았다.
출시 당시 잘롭닉은 ‘말도 안 되게 멋진 신형 제네시스 G80’, 모터트렌드는 ‘최고의 신형 럭셔리 세단을 만나다’는 파격적인 제목으로 G80을 소개했다.
로드앤트랙은 “신형 G80는 제네시스 브랜드의 새롭고 멋진 디자인 언어를 통해 BMW 5시리즈, 아우디 A6, 벤츠 E클래스 등과 경쟁한다”고 밝혔다.
“이게 다 ‘성공’ 덕분입니다”
현대자동차그룹의 프리미엄 브랜드인 제네시스가 ‘성공’ 이미지를 앞세워 국내 판매 100만대 돌파라는 대기록을 달성했다.
제네시스는 국내 누적 판매량이 지난 3월 마감 기준으로 총 100만2998대를 기록했다고 14일 밝혔다. 2015년 11월 국내 최초 고급차 브랜드로 출범한 이후 10년 4개월 만 바다이야기다운로드 에 이뤄낸 성과다.
가장 많이 판매된 모델은 메르세데스-벤츠 E클래스, BMW 5시리즈 등 독일 프리미엄 세단과 경쟁하는 제네시스 G80(전동화 모델 포함)이다. 판매대수는 42만2589대(42.1%)다.
브랜드 최초의 SUV 모델인 GV80는 18만9485대(18.9%), GV70(전동화 모델 포함)는 18만2131대( 모바일야마토 18.2%), G90는 13만998대(13.1%)로 그 뒤를 이었다.
제네시스 G80 [사진촬영=최기성 매경 디지털뉴스룸 기자]
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지난해 11월 기준으로 글로벌 누적 판매량은 151만368대를 기록했다.
G80은 50만1517대 판매됐다. 제네시스 차종 중 처음으로 50만대를 넘어섰다. GV70은 33만7457대, GV80은 32만2214대로 그 다음이었다.
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국내에서도 해외에서도 제네시스 판매를 릴게임추천 책임진 효자는 G80이다.
국토교통부 자동차 통계를 사용하는 카이즈유 데이터연구소에 따르면 G80은 지난해 국내에서 4만1485대 판매됐다.
경쟁차종인 벤츠 E클래스는 2만8722대, BMW 5시리즈는 2만3876대 각각 팔렸다. G80의 압승인 셈이다.
사실 G80은 2016년 이전에는 벤츠 E클래스와 BMW 5시리즈에 밀려 존재감이 약했다.
2008년 1세대 제네시스(BH)로 첫선을 보였고 2013년에는 2세대 제네시스(DH)로 진화했지만 안방인 국내 시장에서도 벤츠·BMW에 밀렸다.
제네시스 G80 전동화 모델 충돌 테스트 [사진출처=IIHS]
제네시스가 2015년 현대차에서 독립해 프리미엄 브랜드로 출범하면서 G80이 된 뒤부터 달라졌다.
2020년에는 마침내 벤츠 E클래스를 잡으면서 국내 프리미엄 차종 1위 자리를 차지했다. 판매대수는 5만4946대로 전년의 2만2625대보다 142.9% 폭증했다.
벤츠 E클래스는 2019년 3만9788대 판매되면서 G80에 승리했지만 2020년에는 3만3642대로 판매대수가 줄면서 G80에 1위 자리를 내줬다.
12년만에 벤츠 E클래스 잡기에 성공한 G80은 이후에도 국내 프리미엄 차종 1위 자리를 내주지 않고 있다.
G80이 국내에서 경쟁차종을 압도한 비결은 ‘성공’에 있다. G80은 현대차 그랜저와 함께 대기업 임원용으로 인기높다. ‘사회적 성공’을 상징하는 차종인 셈이다.
실제 법인·사업자 구매 비중도 높다. 지난해 법인·사업자 구매비중은 44.6%에 달했다. 올해 1분기(1~3월)에는 51.4%로 개인 구매 비중보다 높았다.
수입차 중 법인 비중이 높은 것으로 알려진 벤츠 E클래스는 지난해 기준으로 39.6%를 기록했다.
G80이 G20 발리 정상회의와 APEC 정상회의 등 글로벌 행사에 ‘의전차량’으로 자주 등장한 것도 성공 이미지를 강화하는 데 기여했다.
2026년형 제네시스 G80 [사진출처=현대차]
해외에서도 좋은 평가를 받고 있다. 2020년 출시된 뒤 현재까지 판매되는 3세대 G80은 미국에서 메르세데스-벤츠 E클래스, BMW 5시리즈, 아우디 A6 독일 3사 프리미엄 세단과 대등하게 경쟁할 수 있는 럭셔리 세단으로 인정받았다.
출시 당시 잘롭닉은 ‘말도 안 되게 멋진 신형 제네시스 G80’, 모터트렌드는 ‘최고의 신형 럭셔리 세단을 만나다’는 파격적인 제목으로 G80을 소개했다.
로드앤트랙은 “신형 G80는 제네시스 브랜드의 새롭고 멋진 디자인 언어를 통해 BMW 5시리즈, 아우디 A6, 벤츠 E클래스 등과 경쟁한다”고 밝혔다.
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